혁명의 시대 - 2장 산업혁명 25.11.23. ・굴레가 벗겨지고 그 후 인간과 재화, 용역을 끊임없이 신속하게 그리고 현재까지 1780년대의 어느 시점에서 인간 역사상 최초로 인간 사회의 생산력을 속박하던 무한하게 증식시킬 수 있게 되었음을 의미한다. '자립적 성장으로의 도약'으로 알려져 있다. ・산업혁명은 비용이 크게 들지 않고 단순한 기술혁신에 의해 산출량을 크게 증대시키고, 하나의 생산국가인 영국에 의해 독점되는 세계시장이었고 연공업과 식민지 팽창을 가능하게 했던 경제적 상황을 지니고 있었다. 면직물의 시장은 이제까지 땅과 금의 수출과 약탈이 의해 균형이 유지되던 관계를 처음으로 역전시켰다. 중국은 거부했지만 1815년~ 1842년 서구 상인들의 인도로부터 대량 판매될 수 있었던 아편이 발견되고 무너졌다. 어느 곳에서나 방직공정은 한 세대 후에 기계화되었으며, 수직공들은 공업이 더 이상 그들을 필요로 하지 않게 되었을 때에야 자신의 끔찍한 운명에 대해 때때로 반항하며 릴릴 끌어온 삶을 마쳤다. 철도의 발명은 거대한 양의 석탄을 막장으로부터 수갱까지, 그리고 갱구로부터 선적지점 까지 운반할 효율적인 운송수단을 필요로 했기 때문이다. 산업혁명 과정에서 나타난 어떠한 기술혁신도 철도만큼 상상력을 자극하지는 못했다. 철도 건설에 소요되는 막대한 비용과 철강과 석탄, 중기계, 노동력으로 막대한 수요가 중요했다. 이 수요를 철도가 제공했다. 철도 탄생 이후 첫 20년 동안 영국의 철 생산은 68만 톤에서 225만 톤 3배로 증가했다. 경제적 생산성이라는 관점에서는 이러한 사회적 변혁은 엄청난 성공이었지만 인간의 고통이란 측면에서 볼 때는 비극이었다. 이 비극은 농촌 빈민들을 궁핍화하고 타락시켰던 1815년 이후의 농업 불황에 의해 심화되었다. 공업 경제는 노동력을 필요로 했고 경제적, 사회적 곤란은 가장 효율적인 채찍이었으며 보다 높은 수준의 화폐 임금과 도시의 보다 많은 자유는 채찍을 보충하는 당근이었다. 당시 영국의 고용주들은 항상 노동자들의 '게으름' 또는 최저 생활비를 벌 때까지 일하고 나면 일을 중단하는 경향에 불평했다. 이에 대한 해답은 가혹한 노동 규율과 최저 소득을 벌기 위해서는 노동자가 꾸준히 일해야 할 만큼 적은 보수를 주는 것이었다. 현대의 기준으로 보면 이 경제는 소규모이고 고풍스러웠으며, 이 고풍스러움은 오늘도 여전히 영국의 특색을 이루고 있다. 하지만 이 경제 내에 속한 새로운 도시들은 다른 도시들보다 추악한 형상을 지니고 있었고, 이 경제가 내포하는 프롤레타리아의 형편은 나빴다. 그러나 이 경제는 말 100만 마리의 힘을 합친 것과 같은 힘과 1700만 개의 기계 방추로 연간 200만 야드의 면직물을 생산했다. 영국은 세계의 공장이었으며 과거의 신과 왕들은 사업가와 증기기관 앞에서 무력한 존재였다.